Vélos La Poste

Un vélo reconditionné de facteur est un vélo ayant servi à la distribution du courrier dans le réseau postal français, soigneusement remis en état pour une seconde vie. Ces vélos, initialement conçus pour les tournées quotidiennes des postiers, ont été pensés pour résister à des conditions d’usage exigeantes : charges lourdes, distances répétées, intempéries, routes accidentées. Ils incarnent donc la robustesse et la fiabilité à long terme.

Grâce à la collaboration entre La Poste, Nouvelle Attitude (entreprise d’insertion du Groupe La Poste) et la startup Recy’Clo, chaque vélo est entièrement révisé : nettoyage complet, contrôle du cadre, remplacement des pièces d’usure, vérification de la batterie et du moteur pour les modèles électriques, réglages mécaniques précis et test sur route. L’objectif est clair : offrir un vélo parfaitement fonctionnel, sûr et confortable, tout en prolongeant la durée de vie d’un matériel déjà existant.

Ainsi, acheter un vélo reconditionné de facteur, c’est allier durabilité, fiabilité et économie : vous repartez avec un vélo professionnel, solide, à prix abordable, et issu d’une démarche circulaire et responsable.

Opter pour un vélo reconditionné, c’est faire un choix à la fois raisonné, responsable et citoyen. Sur le plan environnemental, cela permet de réduire la fabrication de nouveaux vélos, un processus qui consomme beaucoup de matières premières (acier, aluminium, caoutchouc, lithium) et d’énergie. En réutilisant et en valorisant un vélo déjà existant, on évite le gaspillage et on diminue significativement les émissions de CO₂ liées à la production et au transport. Mais c’est aussi un choix économique : les vélos de facteur ont été conçus pour durer dans le temps et supporter un usage intensif. Ils constituent donc une alternative fiable et abordable à un vélo neuf d’entrée ou de milieu de gamme. Enfin, c’est un acte solidaire. Derrière chaque vélo remis en état se cache le travail de personnes accompagnées par Nouvelle Attitude dans le cadre d’un parcours d’insertion professionnelle. Acheter un vélo reconditionné de La Poste, c’est soutenir l’emploi local, encourager la formation de réparateurs de cycles, et donner du sens à son achat. Vous roulez utile pour vous et les autres.

Le processus de reconditionnement est à la fois rigoureux et minutieux. Tout commence par la collecte des anciens vélos issus du parc postal. Ils sont triés pour évaluer leur potentiel de remise en état : seuls les cadres et composants structuraux en bon état sont conservés. Ensuite, le vélo est démonté intégralement. Chaque élément (roue, chaîne, freins, pédales, câbles, batterie, moteur) est inspecté.

Les pièces présentant la moindre défaillance sont remplacées par des pièces neuves ou reconditionnées de qualité équivalente. Le cadre est nettoyé, repeint si nécessaire, et traité contre la corrosion. Une fois le remontage effectué, le vélo passe par une phase de test : essais de freinage, vérification de la transmission, du moteur électrique, de l’autonomie de la batterie et du confort de conduite.

Ce travail est réalisé par des techniciens formés au métier de réparateur de cycles, dans le cadre du partenariat avec Recy’Clo et Nouvelle Attitude. Chaque vélo reçoit ensuite une fiche de contrôle et un certificat garantissant sa conformité. Le résultat : un vélo reconditionné au plus haut standard de qualité, prêt à reprendre la route pour de nombreuses années.

Oui. Tous les vélos reconditionnés de facteurs vendus par La Poste bénéficient d’une garantie légale de conformité de 2 ans. Cette garantie vous permet de profiter d’un vélo reconditionné en toute sérénité, avec la même exigence de qualité et de service que pour un vélo neuf. En cas de problème, vous pouvez contacter le service après-vente de Nouvelle Attitude par email à l’adresse sav.cycle@nouvelle-attitude.fr, avec une réponse sous un délai maximum de 2 jours ouvrés. 

C’est un engagement fort : La Poste met la fiabilité, la sécurité et la satisfaction des utilisateurs au cœur de son offre, tout en promouvant un modèle de consommation durable. 

Le vélo cargo est un vélo pensé pour transporter du volume et du poids sans perdre en stabilité ni en maniabilité. Doté de structures renforcées et d’espaces de chargement à l’avant ou à l’arrière, il permet de transporter jusqu’à 50 kg de marchandises (25 kg à l’avant et 25 kg à l’arrière sur les modèles de facteur).

À l’origine, ce type de vélo était destiné aux professionnels de la livraison, aux artisans ou aux services postaux, mais il séduit aujourd’hui un public bien plus large. Les familles l’adoptent pour emmener les enfants à l’école, faire les courses ou partir en week-end ; les indépendants l’utilisent pour leurs déplacements quotidiens ou leurs livraisons de proximité. Grâce à leur robustesse héritée du matériel postal, les vélos cargos de La Poste allient praticité et stabilité, tout en représentant une véritable alternative à la voiture en zone urbaine.

Bien sûr ! Le vélo cargo n’est plus réservé aux professionnels. Il s’est imposé comme un compagnon de vie pratique et polyvalent pour les particuliers. Avec ses grandes capacités de chargement, il devient un véritable outil de mobilité douce pour toute la famille : transport d’enfants, de sacs, de courses, voire de matériel de loisir (pique-niques, vacances, instruments de musique…). De plus, avec l’assistance électrique, pédaler reste un plaisir même chargé. Vous pouvez parcourir de longues distances sans effort, monter des côtes facilement et circuler en ville sans dépendre de la voiture. En choisissant un vélo cargo de facteur reconditionné, vous profitez d’un engin robuste, stable et durable, conçu pour le service postal, et donc parfaitement adapté à un usage quotidien. C’est une solution économique, responsable et conviviale pour réinventer sa mobilité. 

Le vélo cargo de facteur se distingue par son niveau de solidité professionnelle. Construit pour résister à un usage intensif, il est capable d’endurer des milliers de kilomètres, par tous les temps, tout en conservant une parfaite stabilité. Ses composants – cadre renforcé, roues épaisses, freins puissants, porte-bagages soudés – sont spécifiquement pensés pour supporter le poids et les vibrations d’une tournée postale quotidienne. Lorsqu’il est reconditionné, il conserve cette architecture solide mais bénéficie d’un entretien complet, voire d’améliorations : nouvelle motorisation, batterie optimisée, réglages précis. Résultat : un vélo à la fois authentique, durable et performant, adapté aussi bien à un usage professionnel qu’à un usage personnel exigeant.

C’est un modèle qui allie le meilleur du passé (la robustesse d’un outil de travail) et du présent.

Le VAE révolutionne la mobilité urbaine et périurbaine. Grâce à son moteur électrique, il amplifie le pédalage du cycliste, ce qui permet de parcourir de longues distances sans fatigue excessive. C’est la solution idéale pour se rendre au travail, se déplacer en ville, transporter des affaires ou simplement profiter d’une balade, sans se soucier du relief ou du vent. L’un de ses principaux avantages réside dans sa polyvalence : il s’adapte à tous les niveaux de forme et permet de maintenir une activité physique régulière sans contrainte. En montée ou face au vent, l’aide compense l’effort ; sur terrain plat, elle s’efface pour laisser place au plaisir du pédalage naturel.

En choisissant un modèle La Poste, vous bénéficiez d’un vélo à la fois solide, confortable et respectueux. C’est un moyen de transport moderne, économique et durable, qui simplifie le quotidien tout en réduisant votre empreinte carbone.

L’autonomie de ce type de vélo dépend de plusieurs facteurs : la capacité de la batterie, le niveau d’aide utilisé, le type de parcours, le poids transporté, la météo et le style de conduite. En moyenne, les modèles reconditionnés issus de La Poste offrent une autonomie comprise entre 50 et 80 kilomètres par charge, ce qui couvre aisément la plupart des itinéraires urbains et périurbains quotidiens. Grâce à leurs batteries lithium-ion de haute qualité, ces vélos sont capables de fournir une aide fluide et constante tout au long du parcours. La recharge s’effectue sur une prise électrique classique, généralement en 4 à 5 heures, permettant de repartir avec une batterie pleine pour la journée suivante.

De plus, La Poste et ses partenaires de reconditionnement vérifient rigoureusement chaque batterie avant remise en circulation : tests de capacité, de tension et de sécurité électrique. Vous avez donc la garantie d’une autonomie fiable et sécurisée, parfaitement adaptée à un usage quotidien, que ce soit pour le travail, les loisirs ou les déplacements personnels. En pratique, le vélo électrique devient un véritable substitut à la voiture pour les itinéraires de moyenne distance.

Absolument. Le VAE est aujourd’hui l’un des moyens de transport les plus inclusifs et les plus accessibles. Il s’adresse à tous les publics : actifs souhaitant éviter les embouteillages, étudiants à la recherche d’un mode de transport économique, seniors désireux de continuer à pédaler sans se fatiguer, ou encore familles souhaitant se déplacer de manière durable. Le système d’aide est entièrement modulable : vous choisissez le niveau d’aide souhaité selon votre condition physique, la distance à parcourir ou le relief. Cette adaptabilité en fait une solution idéale pour reprendre le vélo en douceur ou pour remplacer un véhicule motorisé sur les trajets du quotidien.

De plus, les vélos reconditionnés de La Poste offrent une position de conduite confortable, une excellente stabilité et une grande simplicité d’utilisation. L’entretien est limité, et les coûts d’usage sont bien inférieurs à ceux d’une voiture ou d’un deux-roues motorisé. En somme, le VAE permet à chacun de redécouvrir le plaisir du déplacement libre et fluide, tout en promouvant activement la mobilité douce.

La Poste propose, via sa marketplace, une sélection complète d’accessoires dédiés à la pratique du vélo, soigneusement choisis pour leur qualité, leur fiabilité et leur compatibilité avec les différents modèles proposés (reconditionnés, cargos ou électriques). Vous y trouverez une gamme variée d’équipements : des sacoches et paniers pour transporter vos affaires en toute sécurité, des antivols robustes pour protéger votre vélo lors de vos arrêts, des casques conformes aux normes de sécurité européennes, des housses de protection, des remorques, ou encore des éclairages LED pour rouler de nuit en toute sérénité. 

Cette sélection est pensée pour répondre à tous les besoins du cycliste moderne : praticité, sécurité, confort et entretien. Les produits sont régulièrement renouvelés en fonction des nouveaux fournisseurs référencés, garantissant des accessoires actuels, durables et adaptés aux usages du quotidien.

Des accessoires de qualité font toute la différence dans l’expérience cycliste. Ils apportent sécurité, confort et praticité à vos itinéraires, tout en prolongeant la durée de vie de votre vélo. Un antivol solide protège efficacement votre vélo des tentatives de vol, un casque bien ajusté assure votre sécurité en cas de chute, et des sacoches imperméables vous permettent de transporter vos effets personnels même sous la pluie. De même, les éclairages performants et les catadioptres garantissent votre visibilité à toute heure.

Investir dans de bons accessoires, c’est aussi adopter une approche plus responsable : au lieu de racheter un nouveau vélo, il suffit souvent d’ajouter ou de remplacer certains éléments pour adapter son équipement à un nouvel usage. La Poste met ainsi à disposition une offre d’accessoires qui prolonge la logique de mobilité durable et de réemploi : bien s’équiper, c’est rouler plus longtemps, plus sereinement et en toute sécurité.

Nouvelle Attitude est une entreprise d’insertion professionnelle appartenant au Groupe La Poste. Sa mission est de permettre à des personnes éloignées du marché de l’emploi, jeunes sans qualification, demandeurs d’emploi de longue durée, personnes en reconversion de retrouver une activité stable et valorisante.

En collaboration avec Recy’Clo, une startup française spécialisée dans la remise en état de vélos, Nouvelle Attitude forme ses salariés aux métiers du reconditionnement et de la réparation de cycles. Ce projet a une double portée. D’un côté, il favorise la réduction des déchets et la prolongation de la durée de vie des produits. De l’autre, il permet à des personnes en parcours d’insertion de développer de véritables compétences techniques et humaines, ouvrant la voie à un emploi durable. Ainsi, chaque vélo remis à neuf symbolise bien plus qu’un simple moyen de transport : il est le résultat d’un travail collectif porteur de sens, d’un engagement fort du Groupe La Poste en faveur d’une société plus inclusive et plus durable.

Le reconditionnement est une des clés de l’économie circulaire. Il consiste à réutiliser, réparer et remettre en service des produits existants, plutôt que de produire du neuf. Dans le cas des vélos, cette démarche permet de limiter l’extraction de matières premières (métaux, plastiques, caoutchouc, lithium), de réduire les émissions de CO₂ liées à la fabrication et au transport, et d’éviter la mise au rebut prématurée d’un objet encore fonctionnel. Chaque vélo reconditionné représente ainsi une économie substantielle de ressources et d’énergie. En choisissant un vélo de facteur reconditionné, vous contribuez directement à la réduction de la surproduction industrielle, à la préservation des ressources naturelles et à la diminution des déchets.

C’est aussi un acte de consommation responsable : vous donnez une seconde vie à un objet conçu pour durer, tout en participant à un modèle économique vertueux. Le reconditionnement n’est pas seulement une alternative, c’est une nouvelle manière d’envisager la mobilité et la durabilité au quotidien.

Les impacts sociaux de ce programme sont multiples et profondément positifs. Grâce à la collaboration entre La Poste, Nouvelle Attitude et Recy’Clo, des dizaines de personnes éloignées de l’emploi accèdent à une formation qualifiante dans le domaine de la mécanique vélo. Elles acquièrent un savoir-faire concret, valorisable sur un marché de l’emploi en pleine expansion, celui de la mobilité douce. Ces emplois participent également à dynamiser les territoires : les ateliers de reconditionnement sont implantés localement, favorisant l’économie régionale et la proximité entre production et distribution. Au-delà de l’emploi, ce projet véhicule des valeurs fortes : la solidarité, la transmission et la réinsertion par le travail. Chaque vélo remis sur le marché symbolise donc un parcours humain réussi et une démarche d’économie sociale et solidaire. C’est une illustration concrète de l’engagement du Groupe La Poste pour une société plus juste et durable.

Le vélo est aujourd’hui l’un des moyens les plus efficaces pour se déplacer en milieu urbain. Il permet d’éviter les embouteillages, de réduire les coûts de transport (carburant, assurance, stationnement) et de contribuer activement à la lutte contre la pollution. Un trajet à vélo émet jusqu’à 30 fois moins de CO₂ qu’un trajet en voiture.

Avec les progrès des vélos électriques et des cargos, il devient possible de transporter des charges importantes sans effort, de rouler sur de longues distances et de remplacer une voiture pour de nombreux usages quotidiens. En plus de son aspect durable, le vélo favorise la santé : il stimule la circulation, améliore le bien-être et réduit le stress lié aux trajets en voiture.

Adopter un vélo La Poste, c’est donc choisir un mode de transport pratique, économique, bon pour la santé et respectueux, tout en soutenant un projet à impact social fort.

Oui, tout à fait. Les vélos La Poste, qu’ils soient cargos, reconditionnés ou électriques, sont particulièrement adaptés à un usage professionnel. Leur robustesse éprouvée leur permet de supporter des trajets intensifs, des charges lourdes et une utilisation quotidienne sans défaillance. De nombreux professionnels, artisans, livreurs, restaurateurs, agents techniques ou collectivités locales utilisent désormais le vélo comme solution de mobilité efficace et économique. Les vélos La Poste, hérités d’un usage postal exigeant, offrent une fiabilité rare et un confort adapté à toutes les situations. En choisissant un vélo de La Poste, une entreprise s’engage également dans une démarche RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) en privilégiant un mode de transport propre et local, contribuant ainsi à la mobilité douce tout en valorisant son image citoyenne.

Les vélos La Poste et tous leurs accessoires sont disponibles directement sur le site officiel laposte.fr. La plateforme permet d’explorer les différentes gammes : vélos reconditionnés de facteur, vélos cargos pour le transport de charges, VAE, ainsi qu’une sélection d’accessoires compatibles et durables. 

< Chaque fiche produit indique les caractéristiques techniques et les conditions de garantie. Vous pouvez acheter en ligne, en toute simplicité, avec un service client La Poste à votre écoute. Vous pouvez ainsi choisir un vélo solide, fiable et engagé. 

En France, en achetant un vélo La Poste, vous soutenez une démarche à triple impact : durable, économique et social. Durable, car vous contribuez à la réduction des déchets et à la limitation de la production de vélos neufs. Économique, car vous investissez dans un produit durable et accessible, conçu pour résister à un usage intensif. Social, car chaque vélo reconditionné est le fruit du travail de personnes en insertion professionnelle, accompagnées et formées à un nouveau métier par Nouvelle Attitude et Recy’Clo.

Votre acquisition devient donc un acte citoyen : vous participez à la création d’emplois locaux, à la réduction de l’empreinte carbone et à la valorisation d’un savoir-faire français. Rouler avec un vélo La Poste, c’est bien plus que se déplacer : c’est faire partie d’un mouvement de transition positive, au service d’une mobilité plus propre, plus solidaire et plus responsable.

Entretenir régulièrement son vélo est essentiel pour garantir sa longévité et conserver un confort de conduite optimal. Pour un vélo reconditionné de La Poste, quelques gestes simples suffisent : vérifier la pression des pneus toutes les deux semaines, nettoyer la chaîne et les freins, lubrifier les pièces mobiles et contrôler le serrage des vis. Il est recommandé de faire une révision complète au moins une fois par an chez un professionnel, afin de vérifier les câbles, la batterie (pour les modèles électriques) et le système de freinage. L’avantage d’un vélo de facteur reconditionné est qu’il a été conçu pour durer et pour être facilement réparable. Les pièces sont standardisées et robustes, et la garantie de 2 ans permet de contacter le SAV de Nouvelle Attitude en cas de problème. Les pièces détachées sont disponibles pendant toute la durée de la garantie et les réparations effectuées par le SAV sont garanties 6 mois. En adoptant ces bonnes pratiques, votre vélo La Poste restera performant pendant de nombreuses années. 

Un vélo de facteur reconditionné a une durée de vie particulièrement longue. Grâce à sa conception d’origine, pensée pour un usage professionnel intensif, il peut durer 5 ans en moyenne, avec un entretien régulier.

Le cadre en acier renforcé, les composants robustes et la qualité du reconditionnement effectué par Nouvelle Attitude assurent une solidité à toute épreuve. Les pièces d’usure, comme les pneus, les plaquettes ou la chaîne, peuvent être remplacées facilement, ce qui prolonge encore la durée de vie du vélo.

C’est tout l’intérêt du reconditionné : au lieu d’un produit jetable, vous obtenez un vélo durable, réparable et évolutif. En somme, un investissement responsable qui vous accompagne sur le long terme, tout en limitant votre impact.

La sécurité est primordiale, que vous rouliez en ville ou à la campagne. Pour garantir une conduite sûre, équipez-vous toujours d’un casque homologué, de gants, d’un gilet réfléchissant et d’un bon système d’éclairage avant/arrière. Avant chaque trajet, prenez quelques secondes pour vérifier le bon fonctionnement des freins, la pression des pneus et la charge de la batterie si votre vélo est électrique. Sur la route, respectez le code de la route, signalez vos changements de direction, et gardez toujours une distance de sécurité avec les véhicules motorisés. Enfin, privilégiez les pistes cyclables dès que possible.

Les vélos La Poste sont conçus pour être très stables, même chargés, et leur centre de gravité bas favorise un excellent équilibre. Associés à de bons réflexes et à un équipement adapté, ils offrent une sécurité exemplaire.

Sur le site laposte.fr, vous pouvez payer uniquement par carte bancaire et en une fois. 

Certains vélos peuvent bénéficier d’aides à l’achat délivrées par l’État ou les collectivités locales pour encourager la mobilité électrique et durable. Ces aides varient selon la région et peuvent réduire considérablement le coût d’un vélo de ce type. 

Les vélos électriques La Poste sont équipés de moteurs puissants mais conformes à la réglementation européenne. Leur couple moteur élevé permet une aide fluide et réactive, particulièrement utile lors des démarrages ou dans les montées. Cette puissance est suffisante pour transporter des charges importantes tout en conservant une conduite souple et agréable. Associée à une batterie performante, elle offre une expérience de pédalage naturelle et sans à-coups.

Le système d’aide est intelligent : il s’adapte à votre cadence de pédalage et au terrain, garantissant une efficacité énergétique optimale et une autonomie prolongée. Ces vélos sont conçus pour allier confort, performance et durabilité - à l’image des valeurs du Groupe La Poste.

Oui, tout à fait. Contrairement à certaines idées reçues, les vélos cargos La Poste en France ne sont pas réservés aux courtes distances. Leur cadre rigide, leurs pneus renforcés et leur moteur à assistance électrique permettent de parcourir de bonnes distances sans difficulté (autonomie d’environ 60 km), même avec une charge importante. Leur conception ergonomique assure une position de conduite confortable et stable, même après plusieurs heures d’utilisation.

De nombreux utilisateurs les adoptent pour des trajets domicile-travail, des livraisons de proximité ou même des escapades du week-end. Leur autonomie et leur robustesse en font des véhicules de déplacement complets, capables de remplacer un véhicule motorisé sur la majorité des routes du quotidien.

Le projet s’intègre pleinement dans la stratégie RSE du Groupe La Poste, engagée depuis plusieurs années autour de la réduction des émissions carbone, du développement de l’économie circulaire et de la mobilité durable.

En reconditionnant ses anciens vélos de facteur, La Poste donne une seconde vie à son matériel, tout en favorisant l’emploi local et l’insertion professionnelle. C’est une approche globale qui allie réduction des déchets, inclusion sociale et innovation.

Ce modèle illustre la volonté du Groupe d’agir concrètement pour un futur bas-carbone, en transformant son propre patrimoine en solution de mobilité responsable pour tous. Chaque vélo reconditionné vendu représente ainsi une victoire : moins de ressources consommées, moins de pollution, plus de sens et plus de lien social.

La Poste, pionnière historique de la mobilité à vélo, s’engage à continuer d’innover au service d’une mobilité plus durable, inclusive et accessible. L’objectif à long terme est de favoriser un écosystème complet autour du vélo : développement de services de location, de réparation, de livraison propre, mais aussi sensibilisation du grand public à la pratique cyclable.

Avec le reconditionnement des vélos de facteur, l’entreprise réaffirme son rôle d’acteur du changement : elle prouve qu’il est possible de concilier performance économique, durabilité et impact social positif. La vision de La Poste est claire : transformer la mobilité en un levier de progrès collectif, où chaque coup de pédale contribue à un monde plus vert et plus solidaire.

Oui, les vélos reconditionnés et cargos de La Poste peuvent être personnalisés avec une large gamme d’accessoires : sacoches, paniers, sièges pour enfants, remorques, éclairages et antivols. Cette personnalisation permet de répondre à des besoins précis : transporter un enfant, faire ses courses, livrer du matériel ou adapter le vélo aux conditions climatiques locales.
La modularité des modèles La Poste et la robustesse de leur cadre facilitent ces adaptations. De plus, l’ajout d’accessoires homologués garantit la sécurité et la longévité du vélo, tout en offrant un confort optimal pour tous les utilisateurs.

Oui, la majorité des vélos reconditionnés et électriques sont conçus pour être réglables. La hauteur de la selle, la position du guidon et l’ergonomie générale permettent aux cyclistes de différentes morphologies de trouver une position adaptée.

Pour les vélos cargos, la largeur du cadre et la stabilité renforcée garantissent un confort supplémentaire, même pour les utilisateurs plus grands ou plus petits. Cela permet à chacun de rouler efficacement et sans fatigue excessive, en toute sécurité.

Oui. Les vélos cargos, électriques et reconditionnés de La Poste sont parfaitement adaptés à un usage urbain. Leur maniabilité, leur assistance électrique et leur stabilité permettent de naviguer dans la circulation dense, de franchir des côtes ou de transporter des charges lourdes sans effort. Ils représentent une alternative pratique à la voiture, notamment pour les trajets quotidiens. Leur robustesse et leur fiabilité en font des alliés idéaux pour les déplacements quotidiens en milieu urbain, tout en contribuant à la réduction de la pollution et du trafic.

Oui. Les vélos La Poste, grâce à leur conception robuste et leur assistance électrique, sont polyvalents. Ils sont adaptés à des parcours mixtes, combinant routes urbaines, pistes cyclables et chemins de campagne. L’AE facilite les longues distances et les terrains vallonnés, tandis que le cadre solide assure une conduite stable sur différents types de surfaces. C’est un choix idéal pour ceux qui veulent combiner mobilité quotidienne et loisirs, sans changer de vélo.

Oui. Tous les vélos électriques La Poste respectent la réglementation européenne et française : puissance maximale du moteur de 250 W, système d'aide jusqu’à 25 km/h, conformité des feux et des dispositifs réfléchissants.

Cela garantit que le vélo peut être utilisé sur pistes cyclables, routes urbaines et voies publiques en toute légalité. Les vélos sont également testés pour la sécurité mécanique et électrique, assurant un usage fiable et serein, conforme aux normes en vigueur.

Pour un vélo cargo, il est recommandé d’utiliser : un casque adapté, des gants, des feux avant et arrière, des réflecteurs, et éventuellement des bandes réfléchissantes sur les charges transportées. La sécurité passe aussi par une conduite adaptée : garder une vitesse modérée, anticiper les virages et respecter le poids maximal autorisé. Les vélos La Poste, avec leur centre de gravité bas et leur cadre robuste, offrent déjà une excellente stabilité, même avec une charge lourde.

Lorsqu’un vélo atteint la fin de son cycle de vie, il est recyclé ou reconditionné selon les possibilités. Les composants recyclables (acier, aluminium, plastique, batterie) sont récupérés et traités pour limiter l’impact environnemental. Cette approche s’inscrit dans l’économie circulaire : les matériaux sont réutilisés, réduisant le besoin de ressources neuves, et la production de déchets est minimisée. Le projet de reconditionnement de La Poste illustre ainsi une gestion responsable et durable du matériel.

La Poste continue d’innover pour améliorer l’autonomie, la robustesse et la sécurité de ses vélos. Cela passe par l’optimisation des batteries, l’amélioration des moteurs électriques, l’intégration d’accessoires connectés, ou encore la modularité des vélos cargos pour différents usages. L’objectif est de répondre aux besoins évolutifs des utilisateurs et de promouvoir la mobilité durable, en combinant technologies modernes et pratiques responsables.

La Poste, historiquement associée à la distribution du courrier à vélo, continue de jouer un rôle de référent en matière de mobilité douce. Par la vente de vélos reconditionnés, électriques et cargos, par le développement de partenariats avec des ateliers d’insertion et par la sensibilisation à la mobilité durable, elle contribue à faire du vélo une alternative viable et pratique au véhicule motorisé.

Chaque vélo vendu incarne un engagement concret pour l’emploi et la société, et permet aux citoyens d’adopter une mobilité plus saine, plus économique et plus responsable.

Les vélos La Poste sont principalement conçus pour un usage urbain, quotidien et cargo, mais certains modèles électriques robustes peuvent séduire des cyclistes amateurs de VTT léger sur chemins peu accidentés. Grâce à leurs pneus renforcés et leur cadre solide, ils supportent bien les terrains irréguliers et offrent une conduite stable.

Toutefois, pour des parcours très techniques ou en montagne, il est conseillé de se tourner vers un VTT spécifique. En revanche, les vélos électriques reconditionnés de La Poste permettent aux cyclistes de profiter de sorties nature modérées avec confort et sécurité, tout en gardant l’avantage d’une assistance électrique pour les montées ou les longues distances.

Le choix dépend des besoins du cycliste : Un vélo cargo est idéal pour transporter des charges lourdes ou des enfants, parfait pour le quotidien en ville. Un VTC (Vélo Tout Chemin) est polyvalent, adapté à la fois à la route et aux chemins de campagne, offrant un compromis entre vitesse et maniabilité. Un VTT est plus spécialisé pour les terrains accidentés et les sorties nature. Pour un usage urbain et quotidien, un vélo La Poste reconditionné ou électrique est souvent la solution la plus pratique. Il combine robustesse, capacité de transport et confort, tout en réduisant l’effort du cycliste.

Les roues sont l’un des éléments essentiels pour la sécurité et la performance. Pour les cyclistes réguliers, il est recommandé de : vérifier la pression des pneus toutes les deux semaines, contrôler l’usure de la bande de roulement et des flancs, examiner les rayons pour s’assurer qu’ils sont bien tendus et sans fissure, nettoyer régulièrement les jantes pour garantir une bonne efficacité du freinage. Pour les vélos électriques ou cargos transportant des charges lourdes, ces vérifications sont cruciales. Un entretien régulier prolonge la durée de vie des roues et assure un confort de conduite optimal pour tous les cyclistes.

Oui. Les modèles reconditionnés électriques ou cargos peuvent servir de VTC urbain pour les déplacements quotidiens, combinant route et chemins légers. Leur polyvalence et l’aide électrique permettent aux cyclistes de parcourir des distances plus longues sans fatigue excessive. C’est un choix intéressant pour ceux qui recherchent un vélo tout chemin capable de transporter des charges, tout en bénéficiant du confort et de la fiabilité d’un vélo de facteur reconditionné.

La Poste propose certains points de vente ou ateliers partenaires où il est possible de voir les vélos, notamment lors d’événements locaux de mobilité durable. Ces magasins permettent aux cyclistes de découvrir la gamme et obtenir des conseils personnalisés.

Pour les autres, l’achat en ligne reste simple et sécurisé, accompagné de toutes les informations nécessaires pour monter et configurer son vélo.

La marketplace de La Poste propose des accessoires adaptés aux VTT et VTC : pneus spécifiques, chambres à air renforcées, éclairages puissants, garde-boue pour terrains humides, sacoches modulables et antivols adaptés à un usage tout chemin. Ces accessoires permettent aux cyclistes d’adapter leur vélo à leur pratique, tout en assurant sécurité et confort sur tous types de terrains.

Les roues jouent un rôle clé dans le confort, la stabilité et l’efficacité du pédalage. Des roues bien entretenues et équilibrées assurent une meilleure adhérence, une conduite plus fluide et une réduction de l’usure des pneus. Pour les vélos électriques et cargos, la solidité des roues est encore plus importante, car elles supportent le poids du vélo, de la batterie et des charges transportées. Les cyclistes réguliers doivent vérifier la tension des rayons et l’état des jantes pour garantir sécurité et performance sur tous les itinéraires.

Oui, dans une certaine mesure. Les vélos La Poste peuvent être équipés de pneus plus fins, d’une selle adaptée, et d’un guidon ajusté pour un usage type VTC plus confortable et rapide sur route et chemins légers. Cette transformation permet aux cyclistes d’utiliser leur vélo de manière polyvalente, en combinant transport quotidien, balade sportive et mobilité douce, tout en conservant la robustesse et la fiabilité d’un vélo de facteur reconditionné.

Oui. Chaque vélo reconditionné est issu d’une démarche de réemploi et d’économie circulaire. Les pièces remplacées sont recyclées, et les batteries des vélos électriques sont traitées par des filières spécialisées pour récupérer les métaux précieux. 

Les cyclistes participent ainsi à réduire la production de nouveaux matériaux, à limiter les déchets et à soutenir un modèle de mobilité durable, tout en profitant d’un vélo fiable et performant. 

Actuellement, les vélos disponibles directement sur laposte.fr sont principalement des reconditionnés de facteur, cargos et électriques, mais certains bureaux de poste en exposent, pour vous donner une idée de leur taille réelle et de leur poids. 

En complément, la marketplace de La Poste propose un large choix d’accessoires compatibles pour personnaliser votre vélo selon vos besoins.